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汽车历史上的第一个汽车设计师是谁?

2021-06-05 23:24分类:职场必备 阅读:

纵不悦目法国汽车的发展历史,或者说在他展现之前,欧洲汽车工业里的名人,几乎都是汽车工程师而非厉格意义上的设计师,而行为汽车发展史上第一位能被称为“汽车设计师”的是意大利人Flaminio Bertoni(弗拉米尼奥·贝托尼),而他,也是在雪铁龙造型中央担任主管三十众年,直到死。

弗拉米尼奥·贝托尼师长于1903年1月10日出生于意大利的Masnago(那时伦巴第省瓦雷泽镇下面的一条村),父亲是位裁缝,家庭环境不差,自小就是一位好弟子。15岁从Varese瓦雷泽技术私塾卒业后,便到了Carrozzeria Macchi车身制作公司做事,最先在木工车间,后来转到钣金车间,因而也让他对汽车车身线条工艺极为晓畅,同时,在老师Giuseppe Talamoni(朱塞佩·塔拉莫尼)的请示下,完善了艺术素描、雕塑深造,也用雕塑技术对汽车进走了造型设计,今天汽车工业里的黏土模型,就是这么来的。

他的才华得到了公司的欣赏,1923年被派去法国深造,要清新,意大利的当代汽车工业首源于法国,这个在吾们之前的文章中就曾介绍过,意大利的第一辆当代汽车诞生于1893年1月,以代工艳丽Type 3为首点。

1923年,弗拉米尼奥·贝托尼抵达巴黎,先是添入了Felbert车身缮治厂,后到了Manessius车身缮治厂,还在Rothschild做事了一年,并在这个过程中意识了后来转折他一生的Lucien Rosengart(露西恩·罗森添特),而他也是安德烈.雪铁龙的好同伴,而此时的弗拉米尼奥·贝托尼已经俨然一位经验雄厚的设计师,由于不论从绘图到车身塑形、再到车身制作工艺等各门学科都有很高的造诣。

但在得知母亲生病后,他毅然回到了意大利,也顺理成章地成为了Carrozzeria Macchi车身制作公司的首席绘图师,并本身开办了一家设计询问公司,与Carrozzeria Macchi成为配相符有关,而此时的弗拉米尼奥·贝托尼才22岁。但是,他对艺术的痴迷频繁换来同事们的耻乐甚至奚落,于是他于1931年决定收拾走囊脱离意大利,前去巴黎谋生。

几个月后,通过Lucien Rosengart(露西恩·罗森添特)的引见,他来到了安德烈.雪铁龙的办公室,并给他望了本身的一些设计,当他向雪铁龙展现了本身设计的启动车窗升降装配后,惜才的雪铁龙师长再也按捺不住对人才的渴求,让他马上上班!而且马上委以重任地让他负责Traction Advante的设计做事,也是由这款汽车的设计过程最先,汽车工业里的设计环节才最先展现初步建模、塑形等一系列的工艺规范,这也十足得好于弗拉米尼奥·贝托尼在雕塑周围的收获。

而在此之前设计汽车,除了画图,就是木制建模的手段。因而,弗拉米尼奥·贝托尼成为当代汽车工业历史上第一位被称为“汽车设计师”的人。

图:在弗拉米尼奥·贝托尼之前,能够由于异国一位车身设计师懂雕塑、也想不到用雕塑手艺来描画一辆汽车的异日构型吧,总之,包括后来所用的黏土造型等,都源自于此。

完善Traction Advante后,弗拉米尼奥·贝托尼最先并异国添入2CV的研发,随后的第二次世界大战,由于拒绝效忠法国而被捕坐牢,出狱后的1944年,由于参与了雪铁龙2CV的研发被发现,被德占法国再次拘捕。

1961年,法国作废了表国人效力法国的不公平条款后,戴高乐当局向弗拉米尼奥·贝托尼道歉并颁授了“艺术与文学骑士勋章”。

战后的弗拉米尼奥·贝托尼师长,不息担任雪铁龙造型中央主任,除了二战时研发的2CV表,还设计出堪称车坛最美设计的DS 19(1957年夺得米兰最佳工业设计奖),及AMI 6等车型。

1964年2月7日,弗拉米尼奥·贝托尼师长因肝热死,享年61岁。

2007年5月10日,贝托尼博物馆在他的故乡意大利的伦巴第省瓦雷泽镇完善;2018年,博物馆迁入Volandia航空博物公园内。

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